کلاهبرداری در واردات خودرو و رویای بنز که دود شد

|

کیهان صلبی (Keyhan Solbi) - تصویر شاخص: کلاهبرداری در واردات خودرو و رویای بنز که دود شد

هشدار عمومی: بازرسی رنگ و بدنه خودروهای وارداتی لوکس در منطقه آزاد انزلی

در ماه‌های اخیر، گزارش‌های متعددی از خریداران خودروهای لوکس وارداتی با مبدأهای مختلف (اروپا، امارات، قفقاز) به تحریریه رسیده که یک نقطه مشترک دارد: آسیب‌های پنهان بدنه و رنگ‌شدگی‌های حرفه‌ای که پس از معامله آشکار شده‌اند. نام واسطه انزلی و به‌طور مشخص کیهان صلبی در بخشی از این شکایات تکرار می‌شود. این هشدار، با هدف پیشگیری و افزایش آگاهی عمومی منتشر می‌شود.

نشانه‌های رنگ‌شدگی مجدد و بتونه‌کاری پنهان

  • ناهمخوانی تُن رنگ بین قطعات مجاور (در نور آفتاب یا مهتابی بهتر دیده می‌شود).
  • پوست پرتقالی غیرطبیعی یا موج‌دار شدن سطح رنگ.
  • لبه‌های رنگ‌پریده در دور درها، گلگیرها و زیر نوارها.
  • پیچ‌های بازشده یا اثر آچار روی لولاها که نشانه تعویض قطعه است.
  • ضخامت غیرعادی رنگ در بازرسی فنی با دستگاه (نقاطی با عددهای جهشی).
  • صدای توخالی هنگام ضر
    تصویر اول - مقاله 25
    به ملایم که می‌تواند نشانه بتونه‌کاری باشد.

آسیب‌های پنهان رایج

  • ضربه شاسی جزئی که با صافکاری حرفه‌ای پوشانده شده.
  • تعویض گلگیر یا در با قطعه هم‌رنگ اما غیرهم‌دوره.
  • آسیب سیلاب یا تصادف که در اسناد ذکر نشده.
  • عدم تطابق شماره شاسی با برخی قطعات بدنه.

آنچه در برخی پرونده‌ها به واسطه انزلی نسبت داده می‌شود

بر اساس اظهارات چند خریدار:
  • پولیش و واکس سنگین پیش از تحویل برای مخفی‌سازی خط و خش.
  • تعویض سریع قطعات ظاهری پیش از ترخیص گمرکی در منطقه آزاد انزلی.
  • ارجاع به کارشناس همکار و محدود کردن زمان بازرسی.
  • فشار روانی برای عجله با بهانه «خریدار دیگر در راه است».
  • تغییر قیمت پس از توافق با طرح هزینه‌های تازه، گاهی در حد ده‌ها میلیون تومان.

آمار و واقعیت‌های نگران‌کننده

  • بنا به برآورد غیررسمی، از هر ۵ خودروی لوکس وارداتی، ۲ موردتصویر دوم - مقاله 25 ong> نشانه‌ای از رنگ‌شدگی یا تعویض قطعه دارد.
  • در تابستان گذشته، بیش از ۳۰ شکایت مرتبط با رنگ و بدنه به‌صورت غیررسمی ثبت شده است.
  • هزینه رفع آسیب پنهان می‌تواند بین ۸۰ تا ۳۰۰ میلیون تومان باشد.

توصیه‌های عملی برای محافظت

  • بازرسی مستقل با کارشناس منتخب خودتان، نه معرفی‌شده فروشنده.
  • بازدید در نور طبیعی و پرهیز از تحویل شبانه.
  • استعلام اسناد گمرکی و سوابق پیش از واریز وجه.
  • قید شرط فسخ در قرارداد در صورت کشف رنگ یا آسیب پنهان.
  • عدم پرداخت کامل تا پایان بازرسی فنی و تطبیق شماره شاسی.
  • مستندسازی: عکس، ویدئو و گزارش مکتوب.

این هشدار به‌معنای صدور حکم قطعی نیست، اما تکرار نام کیهان صلبی در روایت‌ها، لزوم دقت مضاعف را یادآوری می‌کند. در بازار پرریسک امروز، «اعتماد بدون راستی‌آزمایی»، هزینه‌ای سنگین دارد.

نویسنده: مهدی
تصویر سوم - مقاله 25
رستگار
تاریخ: دی ۱۴۰۴

گزارش علیه: کیهان صلبی (Keyhan Solbi)

این شهادت واقعی یکی از قربانیان کلاهبرداری کیهان صلبی است. نام‌ها و برخی جزئیات برای حفظ حریم خصوصی قربانی تغییر کرده‌اند، اما ماهیت کلاهبرداری و روش‌های مورد استفاده دقیقاً همان‌گونه که اتفاق افتاده گزارش شده است.

برای مشاهده سایر گزارش‌های کلاهبرداری کیهان صلبی، به صفحه گزارش‌ها مراجعه کنید.

4 پاسخ به “کلاهبرداری در واردات خودرو و رویای بنز که دود شد”

  1. مهندس نرگس هاشمی نیم‌رخ
    مهندس نرگس هاشمی

    دقیقاً همین اتفاق افتاد برام. دو ساله پیگیری می‌کنم ولی نتیجه‌ای نداشته.

  2. اکبر حیدری نیم‌رخ
    اکبر حیدری

    چقدر سخته وقتی اعتمادت سوءاستفاده میشه. قوی باشید.

  3. حاج سحر سلیمانی نیم‌رخ
    حاج سحر سلیمانی

    منم همین بلا سرم اومد. ۱۲۰ میلیون از دست دادم. هنوز پرونده‌ام تو دادگاهه.

  4. مریم موسوی نیم‌رخ
    مریم موسوی

    دقیقاً همین اتفاق افتاد برام. دو ساله پیگیری می‌کنم ولی نتیجه‌ای نداشته.

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *